povere stelvio con quegli aggeggi non con rimappatura al banco.
questa e' una operazione che ti puo' rendere l'erogazione perfetta quindi fa' anche durare di piu' il motore.
quegli aggeggi da 4 soldi sono dei potenziometri che ingannano sulla temperatura cosi il motore gira sempre con troppa benzina inquina da paura consuma di piu' ma ai bassi soprattutto avrai una sensazione di moto piu' piena.
tra l'altro si parla di aggeggi che hanno un costo reale inferiore all'euro..li prendi a 40\50 e sembrano economici in realta' sono carissimi.

Certo, ne ho provata una con potenziometro e in effetti è un casino, sei sempre lì che spippoli. Mi attirava la centralina che si regola da sola. Ho appena fatto un lavaggio del motore con hidrogeno, cambio olio, pulizia cf ecc. Adesso aspetto lo scarico e vedo come va. Comunque mi sono abituato alla Stelvio, un po’ nervosetta ma comunque na bestia.
Piano piano me la sto cucendo addosso. Ciao


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Buon divertimento

Grazie altrettanto [emoji3577]


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Ma certo la Guzzi e le harley te li devi cucire addosso dunque vai di Honda o bmw [emoji2369][emoji6]


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Io avevo rimappato da ELLEMOTORS diversi anni fa.
Percorso oltre 70'000Km DALLA RIMAPPATURA.
La mia esperienza è stata ottima e se posso esprimere un parere, ti suggerirei di rimappare oppure lasciarla cosi' com'è.
Insomma le altre soluzioni sono solo una "coperta corta".

Dimenticavo...rimappata a Luglio 2020 e speso €550 (comprensivo di una piccola modifica alla cassa filtro e la costruzione di DBKiller ad hoc per lo scarico GPR che montavo).
Con il DBKiller ad hoc, filtro aria aperto e modifica alla cassa filtro, la moto "respirava" in modo ottimale e congiuntamente alla rimappatura sembrava veramente un'altro motore...quasi sportivo!!!

Salve raga vi aggiorno ho comprato la centralina aggiuntiva rapid easy istallazione semplice tarata come istruzioni praticamente un abisso di differenza il motore è piacevolmente liscio regolare senza mancamenti minimo stabile già a freddo regolarissima a caldo, che dire che sia un “ accrocchio “ non direi anzi validissimo la mappatura logicamente tutt un altra cosa sicuramente,il costo è un po’ alto sì per due trimmer, però il suo lavoro lo fa alla grande allegri


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come consumo e' uguale a prima?

Devo provarla bene poi vi aggiorno


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Riprendo i consumi dopo 1000 km di uso sono pressoché uguali avevo un problema nell accensione da fredda non teneva il minimo ho chiamato l assistenza per chiedere se si poteva risolvere il problema mi ha detto di agire sui potenziometri ho abbassato di una tacca entrambi come mia detto telefonicamente il tecnico e come per magia perfetta anche a freddo che dire ad oggi pienamente soddisfatto poi vedremo nel proseguo.


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Problemi con l accrocchio (centralina aggiuntiva) la storia : ieri pomeriggio sono andato a fare un giro di un 150 km a moto calda sentivo strattonare sopra i 3000 giri e un aumento delle fucilate dallo scarico sembrava essere al pre istallazione accrochio arrivo in garage apro il coperchio accrocchio e con stupore vedo il led che non lampeggia (a moto calda dovrebbe lampeggiare il led per dire che le lambda son in funzione) allorché chiamo l assistenza che a parere mio si sentiva una sensazione di arrapicatura di vetri ,gira di qui gira di là fai scaldare la moto eccetera eccetera a buon fine gli chiedo ma non sarà qualche sonda ko lui mi dice no dunque uscirebbe allarme su il cruscotto mhhhh ,lo salutato in modo garbato alla fine ora non so che fare prendere l accrocchio e buttarlo nel bidone far finta che una donna di malaffare mi abbia gabbato i soldi ?e la chiudo lì.
Premetto che quando ho istallato la centralina il led lampeggiava come istruzioni


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Ogni dispositivo ha una garanzia, se lo hai acquistato da meno di due anni, io chiamerei l’assistenza e farei in modo di farlo sostituire opp sistemare.
Chiaramente non funziona come dovrebbe.

sì e in garanzia, li ho chiamati mi hanno detto che mi ricontatta il tecnico vedremo


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Resta il fatto che mi ha demoralizzato la faccenda


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I dispositivi elettronici possono avere problemi. Un difetto, vibrazioni, etc.
È importante come il venditore/produttore gestisce il problema.
Io ho lavorato 2-3 mesi con Midland per aiutare i loro tecnici a fare troubleshooting, non si riusciva a far dialogare l’Interfono con le interfacce nuove di Triumph e altre moto.
Alla fine abbiamo risolto con successo.

Per esperienza personale se la sonda lambda si brucia a volte si accende il triangolino rosso, ma non è detto. Io ho fatto mesi con la sonda ko e si è acceso una volta sola per 5 secondi.
Solamente la diagnostica te lo può dire, compreso Guzzidiag, può dirlo negli allarmi oppure leggendo i dati delle lambda.

Ho chiamato la concessionaria qui vicino e mi ha risposto il capo officina mi ha detto che le centraline aggiuntive di lasciarle perdere gli ho elencato i problemi che aveva la moto prima che mettessi la centralina ovvero minimo instabile ,sotto i 3000 giri una tragedia spegnimento a freddo, lui cortesemente mi ha detto di portargliela senza accrocchio che la vuole provare poi è andato a vedere lo storico della moto i tagliandi sono stati fatti in concessionaria fino a 43000 km e non risulta fatta la modifica camme e bicchieri,vuole provarla per farmi una diagnosi ,pensavo che uno Stelvio ntx del 2013 non avesse più problemi di camme e bicchieri bah [emoji1745]


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Sorprende un pò anche me. In teoria le Stelvio rullinate di fabbrica dovrebbero essere quelle prodotte dal luglio 2012 e ribadisco prodotte e non immatricolate. Con il numero di telaio si dovrebbe risalire all'anno di produzione.

Infatti lui mi ha controllato solo la targa il telaio non gli risultava ovvero non lo ha trovato anch’io ho letto che dal 2012 erano a posto ho chiamato Guzzi ma non hanno un tecnico in sede che mi possa rispondere mi hanno mandato una concessionaria in Guzzi ci sono solo commerciali che rispondono i misteri si infittiscono


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Aggiorno ho chiamato Agostoni mi ha detto dopo avergli dato targa e telaio che la moto è già uscita dalla Guzzi con albero a camme e bicchieri già modificati e non necessita di nulla anche lui mi ha detto di togliere la centralina aggiuntiva e fare un salto (per dire) da lui che in mezza giornata me la sistema comunque con le concessionarie piemontesi e liguri e non aggiungo altro


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Buona notizia. Almeno non dovrai affrontare grosse spese.

Mi sorge una curiosità: bicchieri già modificati?
Il mio consiglio era questo...

E ho sbagliato [emoji58]


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chiama Pier Greppi, oltre non essere cosi' lontano (fai un gita a vedere la casa madre )a volte si sposta in tutta Italia quando ci sono 3 o 4 che vogliono rimappare.