Comprati 90 esemplari di questa moto dalla polizia di stato, vedi moto.it.

lo sapevo come se non ci fossero quelle italiane
io li manderei a

Forse bisognerebbe capire il contenuto del bando di gara, l'offerta di yamaha relativa a prezzo e contenuti dell'assistenza post vendita.

Purtroppo attualmente non ci sono moto italiane in produzione nel segmento GT.

Ottima scelta per un'ottima moto, mi dispiace ma anche volendo non c'è ad oggi un mezzo italiano in produzione con le stesse caratteristiche.
Non solo i produttori italiani dovrebbero darsi una bella sveglia ma per ottenere un appalto di tali forniture bisogna offrire come già detto pacchetti completi e vantaggiosi.

corretti tutti gli interventi di cui sopra

l'unica cosa che non capisco è a cosa servono queste potentissime GT

non penso che intendano macinare migliaia di km al giorno, in autostrada; che è il loro terreno di caccia

o magari si .....

intanto, andata .....

magari, prima o poi, qualcosa di locale, potranno anche sceglierlo

certo che, se per paragone, si guardano le auto in servizio alla Polizia, ...non ci si poteva attendere tanto di diverso

Penso che questo sia il nocciolo della questione.
Moto a fine carriera, ottimo prezzo E ottima assistenza.

...dev'essere "solo" (...che poi è uno degli aspetti fondamentali assieme alla qualità e alle prestazioni delle moto..) una questione di condizioni migliori offerte da Yamaha. A livello tecnico e prestazionale una Multistrada, quindi Ducati ed italiana, avrebbe tranquillamente potuto starci. Evidentemente a Ducati non interessava o non è stata in grado di fare un'offerta che fosse a livello di Yamaha. Faccio il nome di Ducati perchè è l'unica casa italiana che produca moto di alto livello e con le caratteristiche che possono ricordare quelle delle FJR..

Polizia olandese:
https://www.youtube.com/watch?v=JXTDnYIHQBE

Una Guzzi V85 accessoriata con borse e parabrezza sarebbe un mezzo perfetto x le forze dell'ordine, ed è costruita in Italia

Rapporto qualità prezzo imbattibile...penso anhvnoo che ai adatta a scorta 20 all ora tutto il giorno come rapidi trasferimenti. In pratica solo BMW aveva qualche molto più costosa alternativa. Sono in Francia e ne ho viste parecchie. Secondo me una grande moto.

Legnone ha ragione. Le case interessate fanno delle offertone a cui non si può dire di no vendendo moto ed assistenza in un pacchetto completo anche a costo di rimetterci.
Esattamente come avviene qui a Monaco per le auto e le moto. Per la BMW è un punto d'onore vedere la polizia in giro con i loro mezzi, e fanno quindi delle offerte in rimessa (quasi) completa.

Evidentemente alle case italiane la faccenda non interessava o molto più semplicemente non erano in grado di offrire di più. Certo che per un grosso nome come Ducati... mmmh... boh!

La FJR è un'ottimissima moto (anche se vende pochissimo) credo che i poliziotti saranno ampiamente soddisfatti.

Giusto per caxxeggiare: le dichiarazioni del portavoce italiano di Yamaha farcite di inglesismi mi hanno ricordato la sensazione di quando mangi quei dolcetti super-zuccherati con una melassa sopra anch'essa di zucchero:

"Yamaha for Police è il progetto all'interno della divisione B2B - pro User che sviluppiamo
per mettere al servizio del mondo Authority i valori che da sempre contraddistinguono il nostro Brand"
racconta Vito Caramia, Dealer Development & New Business Dept Manager

Secondo me questo qui non sa nemmeno cosa dice. Lo ha letto su una brochure ad un vernissage di zucchine in padella.

P.S.
"Vernissage" è francese. Contento Alberto?

Steve, non metto in dubbio le qualità della v85: trovo sia un'ottima moto.
Il mio punto di vista, e come tale discutibile, è che per caratteristiche tecniche e prestazionali non si possano mettere fjr e v85 sullo stesso piano: la v85 può andar bene come un 800 gs o un 650 gs che alcune polizie locali o anche la P.S. hanno in organico, con funzioni di pattugliamemto urbano; credo che il bando della Polizia fosse orientato a moto prestazionali e con determinati requisiti di comfort e abitabilità, nonchè con una certa "muscolarità" atta anche ad essere esibita in compiti di rappresentanza. In quest'ottica solo Ducati tra le case italiane ha a listino una moto assimilabile e con quel tipo di caratteristiche, ed è la Multistrada.
Poi posso sbagliarmi, eh.. per carità

mi sono visto i primi 3 / 4 minuti (dopo, magari, succedeva l'inferno ..... ); poi, stufato ...

potevano farlo con qualunque moto; non serviva sicuramente una GT (che io considero, magari sbagliando, moto da lunghissime percorrenze, veloci)

ripeto, poi, saranno comodissime

per chiudere, concordo con Giumbolo, su utilizzo di una Multi (più alta, visuale sicuramente migliore in utilizzo urbano, e più maneggevole); sicuramente veniva a costare di più; ma stiamo parlando di moto e non del bilancio della Polizia

No Emilio. Non si può fare il servizio di polizia stradale con qualunque moto.
Servono moto prestazionali, stabili e comode per turni massacranti di decine d'ore.

Magari tu ti riferisci ai vigili urbani che vanno in giro col triciclo elettrico. Per quel tipo di servizio vanno benissimo pure i monopattini, ma il servizio di polizia stradale è un altro pianeta.

Consoliamoci per i 5000scooter che Piaggio è riuscita a piazzare alle Poste Italiane, una bella commessa.

si però una moto un po più maneggevole si poteva trovare anche in italia anche perché alla fine saranno utilizzate nel traffico cittadino
bisogna italianizzarci un po di più anche con le auto blu

Beh c'é sempre un elemento importantissimo da tenere in congto che si chiama capitolato
Se un corpo/ente, in sostanza un cliente, richiede espressamente dei prodotti con precise caratteristiche, sta al produttore riuscire ad offrire ciò che si richiede, attualmente nessuno in Italia produce moto di questo tipo; a differenza del settore auto, peraltro limtato rispetto al mercato, almeno qualche prodotto c'é (Giulia e Stelvio)

..servivano dei mezzi come FJ Yamaha/K Bmw, cosa dovevano fare, piegarsi a quel che passa in convento? Ovviamente no.

V85 é un ottimo mezzo per tante caratteristiche, ed é ottima per VVUU o enti che si muovono localmente in aree comunali o provinciali, ma certamente non é adatta per quei corpi che operano in ambito autostradale, che quindi richiedono prestazioni ma anche un servizio/supporto post vendita....nemmeno Ducati sarebbe andata bene, e non solo per mancanza di versione GT

Comunque ottimo che hanno scelto Yamaha, quindi tutto sommato una buona notizia, chissà magari tra qualche anno ci sarà pure l'italo cinese marchigiana che importerà la 1200..

@aquila
esatto. Per esigenze di servizio si può essere chiamati a superare anche i 200 kmh di velocità (!!!) E la V85 non la vedo messa bene per quella roba lì...
La Multistrada è una endurona pensata per fare altre cose.
Certo, se ci fosse ancora la Norge in produzione...

Tra l'altro, se hanno preso la FJ 1300 col cambio robotizzato, hanno fatto una bella scelta. E' sicuramente una gran comodità per il guidatore.

...la FJR1300 è stata commercializzata nel 2000 (MM) e uscirà di produzione alla fine del 2020 infatti l’attuale versione civile si chiama Final Edition... Di certo un paio di cose: ultracollaudata, ottima motocicletta da turismo, molto diffusa tra i corpi di polizia di mezza Europa, ottima assistenza compresa nel pacchetto, ottimo prezzo per chi compra ora le rimanenze.

Se potessi la prenderei ad occhi chiusi una fjr 1300
La scelta è azzeccatissima per l'uso previsto, gli agenti resteranno soddisfatti.

Brn detto, Maurì

In passato ho avuto modo di farmi qualche giretto con la FJR. E' sicuramente comoda, gran motore, il cardano si comporta bene e la seduta bassa la rende "friendly" anche per i brevilinei. Però, la sospensione posteriore è un po' secca, ma soprattutto, è poco maneggevole alle basse velocità. Non propriamente indicata per l'uso cittadino......secondo me, per l'uso che ne devono fare i poliziotti, molto meglio una BMW boxer RT.....ma il budget di spesa diventerebbe sicuramente più alto.