Stefanone ha scritto:
I monoammortizzatori aftermarket "seri" hanno la possibilità di regolazione dell'interasse (ovvero della loro lunghezza). Non so però quanto sia il range di regolazione.
Modificando l'assetto però si vanno a modificare le condizioni di lavoro dei giunti cardanici e dell'asta di reazione. Credo che quest'ultima vada modificata di conseguenza.
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esatto... giusto per fare un esempio ho parlato con i tecnici della Matris che hanno in gamma ammortizzatori ad altezza variabile e confermo ciò che dice Stefanone.
SI può fare, ma nel caso di abbassamento 1°, devi firmare una liberatoria, dato che vai a modificare le caratteristiche originali del veicolo, 2°, l'abbassamento viene realizzato con un ammortizzatore definito "special", con ulteriore aumento di prezzo e la fattibilità è ancor più da verificare con attenzione su una moto con cardano.
In sostanza non la sconsigliano... ma quasi.