io lo sto usando con il mio nuovo Iphone e rispetto all'android che avevo prima ho notato che non mi viene segnalato il collegamento dell'auricolare al sistema tramite messaggio vocale, ma poco male vedo il simbolo del casco sul display della moto e tanto basta.
Hanno recentemente aggiunto anche la possibilità di importare file GPX cosa di non poco conto direi, ma che devo ancora provare onestamente.

io ripeto, mio Tom Tom 550 rider, creo mappe su mapy.cz, le installo su TOM TOM Rider 550 e via senza tanti impazzimenti...........

beh importare le mappe sul sistema di Guzzi è di una facilità disarmante.... io le creo su pc (o le copio da altri più bravi di me a far mappe) le scarico in una cartella di Onedrive, così le ho sincronizzate sui miei dispositivi e poi sul telefono le carico con un click.... non mi pare un impazzimento....

immagino, ma secondo me, vedere le mappe sul cruscotto della V85TT devi distogliere parecchio lo sguardo, quando invece con supporto del ex Amico sperduto fraterno FRENO STANCO è più diretto, inoltre con mapy.cz le puoi scaricare in offline sul cell e usare un secondo navigatore aggiunto...
tutto qui

sull'offline sono assolutamente d'accordo altrimenti non vai da nessuna parte su per i monti e anche sul dare un occhiata al volo, quello di freno c'è l'ho anche io e lì è il posto giusto.
Anche sul Brevone mi ero sistemato un rimedio simile per avere il cell e il navi all'altezza giusta

ho provato per la prima volta..
accoppiato tf...
"il tuo veicolo non supporta la funzionalità del navigatore"

peccato che la scadenza sia 2025.. con MIA inizio male. Peccato perchè a volte lascerei volentieri il gps a casa.

Detto fuori dai denti, …ma questo sistema di navigazione MIA non è una mezza chiavica?

E sucesso anche a me qualche mese fa. Ho dovuto disinstallare e disaccoppiare/riaccoppiare.
E'un navigatore un po cosí...

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riuscissi almeno a farlo partire esprimerei una opinione. nei giretti giornalieri che comunque possono tramutarsi in tanti km farebbe comodo senza portarsi appresso gps.

ora riprovo...sti "accoppiamenti" e vediamo.

La penso allo stesso modo.
Pur non essendo un tecnico posso dire, o mi passate il termine, "obsoleto ".
Ciao ciao.

Il "fesso" sono io. Non al 100% però.
Pensavo di potere usare la app "stand alone".
La connetto alla moto , solo allora è operativa. (perchè ? abbiamo un OS completo di tutto e connessioni comprese..)
Mi sarei aspettato di potere caricare comodamente a casa , lontano dalla moto i files gpx ad esempio (in settimana) , e una volta in sella al we avere tutto sincronizzato. A questo punto è come avere un cavo tra telefono e moto...operativamente.
Comunque è partita. Oggi la testo per un breve percorso che non sarà indicativo, ma mi puo' dare una idea approssimativa.
Per il resto credo non mi serva. Musica e moto PER ME non vanno d'accordo (per tante mie considerazioni) e interfoni blue tooth non ne uso.. vado ancora "ad aria" (senza aggiornamenti, cavetti, spinotti, configurazioni, compatibilità, ricariche).
Al telefono in moto non ti rispondo. TIè!
Quando mi fermo (se mi garba) ogni tanto controllo e se necessario richiamo.
Prossimi pass: un telefono leggero perchè dopo diversi rugged che sono durati poco piu' degli altri, per l'uso del we (non viaggio) potrebbe essere relamente una buona accoppiata TF+MIA

Portare in un posto ti ci porta e bene. Ti avvisa anche dei velox. E' utilissima quando sei im giro senza l'armamentario dietro perché é sempre li disponibile. Non puoi farci affifamento al 100% per viaggiare, per quello serve un navigatore vero. Se la mattina della partenze fa le bizze e non va che fai?

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io l'ho usato più volte e come navigatore non va male, al di là chiaramente del fatto che è solo a pittogrammi e non con cartografia.
ad oggi con l'ultimo aggiornamento le tracce gpx si possono caricare tranquillamente anche da casa, io ne ho già salvate diverse sul telefono pronte per l'uso alla bisogna.
piuttosto avevo problemi nella gestione del volume che ho risolto reinstallando l'app e rifacendo ex novo l'accoppiamento moto - cell - auricolare.
purtroppo se uso la moto durante la settimana DEVO poter essere recuperabile sempre per lavoro, non essendo dipendente o fatturo o non mangio ....
per il resto concordo anche io che un bel garmin sarebbe sicuramente più pratico, però onestamente preferisco spendere un 300 euro da oram per la sospensione posteriore piuttosto che nel navi

L'ho usato domenica e per prova avevo sia il navigatore che il Mia attivo per un "confronto".
Ricalcolo: lentissimo (ed il tomtom non è un fulmine...)
Inoltre per km mi avrebbe fatto tornare indietro al percorso originale anzichè adeguarsi alla nuova strada.
Non voglio esprimere giudizi definitivi e mi riservo altri utilizzi, ma per ora mi sembra da usare solo in caso di necessità. Facile invece il caricamento del file GPX.
Una osservazione che puo' sembrare banale. Sabato sulle alpi non avevo il GPS , e ho notato che guardavo molto ma molto di piu' in giro piuttosto che il display...e quindi anche il gps lo posizionero' solo quando per me realmente necessario.

Lo uso esclusivamente quando sono in zona e non ho troppe pretese,mi trovo abbastanza bene ma è molto limitato:devo avere comunque un casco con interfono e solo il casco "ufficiale" lo possiede,con i pittogrammi viene a mancare la visione del tipo di curve e sequenze in una strada che non conosci ed è,per mè, il motivo principale dell'uso del navigatore,se cambi strada ci mette una vita a riprendersi. Direi che se non fosse installato di serie non avrei speso soldi per questo servizio
. Se fossi all'estero non mi sentirei molto tranquillo,Tom tom con tutte le mappe del mondo e aggiornamenti gratis a vita molto meglio.

beh sull'aggiornamento gratis a vita parliamone, già i vecchi rider venduti all'epoca come con aggiornamenti gratis a vita non vengono più aggiornati, affidabilità olandese..... ne ho preso uno da un amico per due lire sperando di riuscire a sistemarlo ma niente da fare se non moddando tutto e installando mappe "tramite canali alternativi".

sul ricalcolo onestamente non so che dire io l'ho provato sia sul Samsung S21 ultra di prima che sull'iphone 14 che ho ora e non ho mai avuto problemi di ricalcolo, che viene fatto dal cellulare ovviamente come sapete visto che il navigatore è sul telefono non nella moto.
Il Mia è solo una radio bluetooth che interfaccia il software che installiamo sul telefono con la moto stessa, non è un navigatore, quindi se ci sono rallentamenti sono casomai da imputare al telefono più che al sistema in se.
Per la sequenza di curve non posso che confermare, però onestamente se sono alla scoperta non ne sento il bisogno, se servisse anzichè attivare il navigatore tramite MIA attiverei TOMTOM o Osmand o Sygic o Google maps insomma le alternative non mi mancano.
Per altro ho scoperto che tomtom ti consente di gestire le mappe e le tracce online su browser, magari importando delle tracce gpx già esistenti, e importarle sul tuo profilo e averle quindi sul tomtom del cellulare....
comunque ogni tanto butto un occhio ai navigatori magari qualche usato, ma son sempre a prezzi a mio avviso eccessivi onestamente.

Ho la v85tt da ormai 4 anni, ho sempre girato in zone che conosco tipo alta Lombardia, Alto Adige, Svizzera. Per la prima volta ho fatto una settimana in giro per l'Italia usando Mia come navigatore. Sono abbastanza deluso: grafica troppo semplice, difficoltà soprattutto nelle rotonde: stare attenti alla strada e contare le uscite non è facile.... Poi a un certo punto mi ha modificato il percorso di sana pianta facendomi fare un buon 20 km in più...
Non penso rinnoverò.
Buona strada a tutti!

non che il 550 tomtom non faccia scherzetti....eh ?

Provato oggi,andata e ritorno al mare senza problemi, l'unica cosa, col tagliando hanno aggiornato il sistema e Mia non mi segna più i Velox,sapete come inserirlo,grazie