io lo sto usando con il mio nuovo Iphone e rispetto all'android che avevo prima ho notato che non mi viene segnalato il collegamento dell'auricolare al sistema tramite messaggio vocale, ma poco male vedo il simbolo del casco sul display della moto e tanto basta.
Hanno recentemente aggiunto anche la possibilità di importare file GPX cosa di non poco conto direi, ma che devo ancora provare onestamente.

io ripeto, mio Tom Tom 550 rider, creo mappe su mapy.cz, le installo su TOM TOM Rider 550 e via senza tanti impazzimenti...........

beh importare le mappe sul sistema di Guzzi è di una facilità disarmante.... io le creo su pc (o le copio da altri più bravi di me a far mappe) le scarico in una cartella di Onedrive, così le ho sincronizzate sui miei dispositivi e poi sul telefono le carico con un click.... non mi pare un impazzimento....

immagino, ma secondo me, vedere le mappe sul cruscotto della V85TT devi distogliere parecchio lo sguardo, quando invece con supporto del ex Amico sperduto fraterno FRENO STANCO è più diretto, inoltre con mapy.cz le puoi scaricare in offline sul cell e usare un secondo navigatore aggiunto...
tutto qui

sull'offline sono assolutamente d'accordo altrimenti non vai da nessuna parte su per i monti e anche sul dare un occhiata al volo, quello di freno c'è l'ho anche io e lì è il posto giusto.
Anche sul Brevone mi ero sistemato un rimedio simile per avere il cell e il navi all'altezza giusta

ho provato per la prima volta..
accoppiato tf...
"il tuo veicolo non supporta la funzionalità del navigatore"

peccato che la scadenza sia 2025.. con MIA inizio male. Peccato perchè a volte lascerei volentieri il gps a casa.

Detto fuori dai denti, …ma questo sistema di navigazione MIA non è una mezza chiavica?

E sucesso anche a me qualche mese fa. Ho dovuto disinstallare e disaccoppiare/riaccoppiare.
E'un navigatore un po cosí...

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riuscissi almeno a farlo partire esprimerei una opinione. nei giretti giornalieri che comunque possono tramutarsi in tanti km farebbe comodo senza portarsi appresso gps.

ora riprovo...sti "accoppiamenti" e vediamo.

La penso allo stesso modo.
Pur non essendo un tecnico posso dire, o mi passate il termine, "obsoleto ".
Ciao ciao.

Il "fesso" sono io. Non al 100% però.
Pensavo di potere usare la app "stand alone".
La connetto alla moto , solo allora è operativa. (perchè ? abbiamo un OS completo di tutto e connessioni comprese..)
Mi sarei aspettato di potere caricare comodamente a casa , lontano dalla moto i files gpx ad esempio (in settimana) , e una volta in sella al we avere tutto sincronizzato. A questo punto è come avere un cavo tra telefono e moto...operativamente.
Comunque è partita. Oggi la testo per un breve percorso che non sarà indicativo, ma mi puo' dare una idea approssimativa.
Per il resto credo non mi serva. Musica e moto PER ME non vanno d'accordo (per tante mie considerazioni) e interfoni blue tooth non ne uso.. vado ancora "ad aria" (senza aggiornamenti, cavetti, spinotti, configurazioni, compatibilità, ricariche).
Al telefono in moto non ti rispondo. TIè!
Quando mi fermo (se mi garba) ogni tanto controllo e se necessario richiamo.
Prossimi pass: un telefono leggero perchè dopo diversi rugged che sono durati poco piu' degli altri, per l'uso del we (non viaggio) potrebbe essere relamente una buona accoppiata TF+MIA

Portare in un posto ti ci porta e bene. Ti avvisa anche dei velox. E' utilissima quando sei im giro senza l'armamentario dietro perché é sempre li disponibile. Non puoi farci affifamento al 100% per viaggiare, per quello serve un navigatore vero. Se la mattina della partenze fa le bizze e non va che fai?

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