Ha perfettamente ragione frenostanco quando dice che può incastrare il piede sotto la moto, purtroppo l'ho provato sulla mia pelle, procedendo a passo d'uomo su una stradina sbrecciata,un trattorino mi ha tagliato la strada, fregandosene allegramente ,.
Risultato, io con il piede incastrato sotto la moto e 2 amici che mi hanno liberato, adesso mi ritrovo con una placca in titanio e 9 viti sul perone sx,danni alla moto ZERO!!
Forse se avessi avuto le "orecchiette " il piede sarebbe stato più libero?

Si, forse appunto.

...mah...le orecchiette riducono la superficie di contatto con il terreno/gamba...ma non più di tanto...inoltre se il colpo venisse preso all'apice della convessità dell'orecchietta.....cosa succederebbe alla gamba?...meglio non pensarci...in sostanza non vedo queste orecchiette come la soluzione al problema.....

Io credo che invece anche un paio di centimetri possano fare la differenza fra un piede incastrato/slogato ed uno fratturato.
Certo bisognerebbe fare dei test... chi si offre volontario?

Io passo grazie, in compenso negli ultimi giorni ho imparato tantissimo da tutti voi. Grazie. Non deve piacevole in nessun caso avere una moto di 230-260 kg sdraiata addosso.

Qualcuno di voi ha installato i paramani con rinforzi in metallo per proteggere mani e leve? Il mio amico con Triumph Tiger 800 XR ha già sostituito due volte la leva frizione (quasi 100€ ogni volta) per due cadute stupide da fermo ...


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Sulla mia Stelviona ho i Barkbuster da un paio d'anni. Ottimi.

...e se non ci si fa male, si rischiano comunque le testate del motore: col Quota sono servite eccome avevano salvato la gamba, con Stelvio invece mancavano, e c'é stata una fuoriuscita di ollio dalla testata sx