Nei primi anni 2000 volevo comprare la FJR così andai a provarla ma non mi trovai bene come guidabilità, troppo legnosa e pesante. A distanza di poco ebbi modo di provare la Honda Pan European 1300 e la trovai enormemente superiore tra le curve e molto meglio anche come motore, così presi quella, che col tempo si rivelò essere veramente una gran moto.

grande moto la paneuropean, secondo me un peccato averla abbandonata.
la yamaha secondo me prestazionalmente sul veloce e' superiore ( soprattutto le ultime con le sospensioni aggiornate) ma la honda come comodita' era di un altro livello.

anche sul misto in montagna era di un altro livello....sul veloce invece era instabile ma chissenefrega del veloce...
Con quella moto ho percorso 170mila km di pura soddisfazione, a volte la rimpiango anche se mi rendo conto che x i canoni moderni se ne riprovassi una ora rimarrei deluso

immagino anche una gran bella affidabilita'.

ni...nel senso che era estremamente robusta di base, ma mi ha infastidito con diverse piccole cazzate 'di contorno', aggravate da una totale inaccessibilità meccanica (qualsiasi intervento da fare richiedeva ore e ore di smontaggio di parti inutili, pertanto anche una 'cazzata' diventava un problema grande).
Pur contentissimo della moto, quando l'ho cambiata ero sicuro che non avrei comprato un'altra Honda.
In questo la Guzzi è 50 volte meglio: magari qualche problemino in più, ma di risoluzione più facile.

capisco cosa intendi.
io e in particolare il mio meccanico siamo rimasti molto delusi dalla africa twin sulla qualita' costruttiva...e assemblaggi assurdi.

Anche a me l'Africa deluse in tal senso; ricordo che mi ci volle quasi una giornata per installare il cablaggio del navigatore

...o quello delle manopole riscaldate.
Cosa gli costava mettere il cablaggio di serie?

sulla at si paga il design fatto prima della meccanica..o meglio le due cose unite insieme in separata sede..
risultato? togliendo il serbatoio anche solo far passare un filo e' un macello...poi e' una adventure...che fa' ruggine facilmente dove ci vuole un ora e mezza per accedere al filtro...che ti danno con due pedane che in confronto quelle del gs800 sono un lusso...etc.