Pare che abbiano messo Galluzzi a pala e picco. Così butta giù un pò di panza e la finisce di ingozzarsi di piadine messicane in California.

Certo che comunque qualche mock-up in legno di faggio di futuribili moto col V100 lo potevano mettere...
Oppure una foto vedo-non-vedo...
Oppure un disegno con due ruote ed i puntini tipo "Unite i punti dall'1 al 54 e guardate cosa apparirà" come sulla Settimana Enigmistica (senza fornire i numeri).
Insomma... qualcosa. Qualsiasi cosa.
Andava bene anche uno schizzo su un tovagliolo del bar del padiglione!

Freno, dagli il tempo di rifinire in tutti i dettagli la V100 e di metterla in produzione… poi si scateneranno con gli altri modelli.
Forse.

Devo ammettere che questo secondo video ufficiale sulla V100 è molto bello:
https://www.youtube.com/watch?v=0E1yHKmU6Co

la V100 più la vedo più mi piace. Non stupisce per i particolari ma sono sicuro che dal vero avrà proporzioni originali e molto slanciate. Mi pare anche questo un crossover di generi. La versatilità di una crossover stradale (protezione borse e seduta alta) ma la sportività di una sport-touring e l'essenzialità (quasi) di una naked

Tornato ora dall'Eicma. Deluso in genere dalla pochezza degli stand. Se dico che uno dei più belli è quello della Piaggio dico tutto. Bella da vedere da lontano la Tuareg ed il concept Cagiva. Il Morini più bello in foto che dal vivo. La V100... mha.. gli scarichi laterali buoni a rompersi appena si appoggia la moto a terra ( e capita) mi lasciano un po' perplesso. Se magari faranno anche la V100 TT .....

Ps ho trovato Emilio... questo spiega il tempo...

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

@ Valgrana : il meteo poteva essere anche peggio

a me, la Fiera, nel suo complesso, non è dispiaciuta

certo, molto "meno" rispetto a prima ....

ma tutto è diverso, rispetto a prima ....

mio pensiero, naturalmente

del V100, a me, gli scarichi laterali, piacciono molto ( non essendo una enduro, dovrebbe ridursi il discorso di sdraiarla )

non mi piacciono molto i coperchi delle teste ( fuori luogo, a mio giudizio )

spero trovino una soluzione meno posticcia x avvisatore acustico

ma consideriamo quella esposta come una pre serie; qualcosa potrebbe cambiare, reputo

concept Cagiva

molto bello il 9.5, molto più alla buona il più piccolo

reputo che la differenza di prezzo dei due modelli sia abissale

come le differenze di tutto, tra i due modelli esposti

PS bellissime tutte le "vecchie" che correvano nei raid

Ci ho dormito su....
1) vero che quest'anno la fiera è più "piccola", con defezioni di marchi importanti soprattutto teutonici ( Bmw, Ducati, KTM e marchi satellite ) che da soli occupavano un padiglione. Ma va bene cosi, per ripartire.
2) i marchi presenti hanno allestito stand più di sostanza che di effetto, il numero giusto di girls senza troppa ostentazione. Alcuni erano a libero accesso, altri come Piaggio ad accesso contigentato. Se subito tale scelta non mi è piaciuta devo però riconoscere che una volta dentro si poteva girare ed osservare con maggiore tranquillità.
4) molti marchi cinesi presenti, alcuni con proposte "interessanti" come la Voge Valico, decisamente più bella delle altre cinesate concorrenti, Benelli in primis. Occhio: il mio giudizio è personale e puramente estetico.
5) sulle nuove proposte ognuno ha le proprie opinioni e le proprie fazioni. Per restare in casa nostra devo dire che la V100 è bella e innovativa. Non mi fa sesso ma non è il mio target di moto. Il motore è interessante e spero che ci facciano attorno altri modelli, senza affossare gli esistenti... ( una V100TT che prende il posto della V85TT la vedrei come un tradimento e non come una evolutiva).
6) applausi agli organizzatori e a tutti i presenti. Norme seguite con ordine e disciplina da tutti, gel disponibile ad ogni angolo, mascherine portate da praticamente tutti.
Una bella manifestazione SI VAX.


Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

purtroppo il fatto che limitassero l'accesso agli stand importanti ha fatto si che io non abbia visto praticamente niente di ciò che volevo vedere (non ci penso nemmeno a farmi mezz'ora di fila x entrare in un singolo stand, soprattutto dopo essermi fatto 2h di coda sulla tangenziale di Milano).
Sono riuscito solamente a sedermi sul tuareg perché sono entrato 'di straforo' allo stand piaggio, altrimenti nemmeno quello.
Per me fiera bocciata: contenuti molto più limitati che in passato, code agli stand e viabilità stradale degna di un paese africano.

Parlando di moto: Tuareg molto bella, andrò a provarla appena disponibile, e V100 carina e moderna. Non mi piace esteticamente il motore nuovo: le testate sono bruttine e gli scarichi ancora di più. Invece molto bella la parte di forcellone/coppia conica. Bello il layout generale con il coperchio frizione accessibile da dietro: almeno non c'è da tirare giù tutto x intervenire.

Ancora non mi è capitato di vedere una Voge, ma ne sento parlare abbastanza bene.
Certo che questi cinesi iniziano a fare paura, Voge (gruppo Loncin) e CF un piede in Europa già ce l'hanno, la prima costruisce già parecchi motori per il nostro mercato, la seconda invece sfrutta quelli già presenti da noi. Poi ci sono gli italo-cinesi, che hanno alle spalle delle industrie capaci di milioni di pezzi all'anno, numero da fare impallidire parecchie Case blasonate. Vedremo cosa avverrà, ma gli attori sul palco iniziano ad essere tanti ed agguerriti.


A proposito della fiera, anche Eicma sì ridimensionerà molto negli anni a venire. Nel mio settore c'era una fiera in Italia famosa a livello europeo, via via è andata scemando e credo che questo sia l'ultimo o il penultimo anno che la faranno.

@Steve... anche io ho sbottato quando ho visto la coda dallo stand Piaggio e ho cercato di imbucarmi, ma sono un pessimo ladro. Subito beccato, redarguito da uno steward e cacciato fuori. Ma l'attesa per accedere è durata 5 minuti non di più. Sul traffico: è Milano, è cosi sempre. Noi abbiamo avuto forse culo perché ci siamo incolonnati l'ultimo km e siamo andati al parcheggio coperto P2, che a naso mi è sempre parso il più veloce da raggiungere... certo che 17 euro non sono propriamente un regalo. Ma è Milano. A loro piace fare coda e spendere molto... paese che vai usanze che trovi...

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

17,5 litri di serbatoio mi sembrano un pò pochini per una 1000cc con velleità da viaggio.
Forse il nuovo motorone consuma meno, però.... boh!

Comunque, il venditore di scooter presente ad EICMA ha detto che "...siamo ancora al livello di concept, pronto al 90%. Contiamo di averla in vendita per la prossima estate".

Quindi speriamo che:

1. facciano le frecce integrate nella carrozzeria eliminando quegli inguardabili "punteruoli" alla mad-max
2. eliminino quel fazzoletto che tiene su le protezioni dei tubi di scarico in zona pedane che fa tanto "cinese"
3. nascondano meglio quel clacson da ciclomotore
4. riescano a trovare un paio di litri in più per il serbatoio
5. me ne regalino una per provarla meglio.

Il suono allo scarico mi sembra super-azzeccato. Veramente unico.

io che sono un patito dei serbatoi dico che su quel genere di moto se il consumo e' "moderno" la capienza va benissimo .
con 15 litri dovresti fare comodamente 300 km circa 250 tirando 350 passeggiando mi pare adeguato.

Si, le Voge sono ben realizzate. Dalle mie parti le vende (e importa) il concessionario KTM & MG e dice che hanno un ottimo rapporto qualità prezzo. Tutti modelli un po’ scopiazzati ma perlomeno non c’è da rifare la vaccinazione antitetanica…

Siccome non credo che la decisione delle Case assenti ad EICMA sia temporanea ma definitiva, mi sa che a poco a poco sparirà anche questa manifestazione. Penso che i prezzi di affitto e organizzazione abbiano raggiunto cifre altissime. Meglio mettere a disposizione dei concessionari le moto da provare…che se hai dei bravi venditori, …batti il ferro finché è caldo.

O magari i milanesi famelici abbassano i prezzi. Poco probabile ma..

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Eh mi sa che il futuro sia quello. Vedrai pure i venditori cambieranno, sempre più grandissimi multimarca e meno piccoli. E secondo me questo va a favore dei cinesi, perché, ad esempio, uno grosso che vende KTM (azienda in salute), MG (marchio in rilancio che fa parte di un grosso gruppo) e Voge mi dà molta fiducia anche verso quest'ultima.

Una volta che perdi prestigio che il pubblico non partecipa e che i riflettori sulla fiera si spengono, puoi anche regalarli i posti, non verrà più nessuno

Ma i milanesi famelici hanno i dane' nel dna. Li ho frequentati per troppi anni per non conoscerli. Mai darli per morti.
A noi Sabaudi ci hanno sempre fregati. Dal 1859 in poi... sono come i gatti.... 9 vite.
I crucchi se li bevono a colazione.

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

In compenso avete ottimi vini…e quello bianco!

Le frecce integrate anche no, esteticamente preferisco come sono adesso.
Il supporto del paracalore da qualche parte lo devi attaccare...

…eh, …ma è importante (nel 2022 e con Greta attaccata ai coglioni) che il suono allo scarico sia super azzeccato!

Fondamentale!!!

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

La paventata sparizione del salone di MI mi pare figlia più dell' ingordigia che del mutato interesse del consumatore. È così difficile fare tutti "un po' meno" ma mangiare altri 20 anni piuttosto che asciugare la vacca e vederla morire fra poco? Stands umani senza Star Trek, meno sventole e meno lustrini, che quando guardo le moto mi servono come la forchetta per la minestra, e continuare ad accogliere (vedi guadagnare) anche stranieri.
Mai guardare più in la del naso, mi raccomando.