Si, queste sono le caratteristiche, tipiche di Aprilia, in cui la Tuareg stravince.
Sospensione post è super regolabile la puoi far diventare molto morbida senza peraltro peggiorare piu di tanto la guida se regoli di conseguenza quella davanti.

Aerodinamica se sei alto serve parabrezza un po piu grande ma questo è normale su tutte le moto. Piuttosto noterai calore alla gamba dx in estate...quello x me è un difetto abbastanza importante

Ho già iniziato a sentirlo, ancora prima che finisse l'inverno (almeno formalmente).
E purtroppo da questo punto di vista la Honda CRF mi aveva abituato molto bene . . .

Grande nellolo! Per me scelta top. Ma l indaco è la gialla?...tanto mi piacciono tutte e 3..

A questo punto solo complimenti e tanta buona strada.

la rossa non mi andava, la gialla sì ma mi dicono che la sella può macchiarsi, troppo delicata, allora ho dovuto sborsare altri 700€ per questa:

Auguri per la moto nuova. Non ti preoccupare, avevo intuito. Tanta buona strada.

La mia preferita anche se anche le quotazioni della rossa stanno salendo....

Il tuo entusiasmo che traspare da ogni post val bene i soldi spesi...

eh già, tanto entusiasmo e tanti soldi!!!

e' il colore piu' bello..ma io avrei preso la gialla con l'aggiunta della sella comofort..che e' nera...
buona e tanta strada.

Massimo avrei risparmiato qualcosa, è vero, ma... l'hai detto tu: questa è più bella!

e' assolutamente la piu' bella sempre a mio avviso.

...e comunque, la gialla con la sella nera, non sarebbe stata carina come con la sella gialla
pazienza per i 700€ ma alla fine, vista la spesa, non è che cambino la vita

Per me è la più bella. Bravo !!!!

Inviato dal mio SM-A536B utilizzando Tapatalk

guarda io avevo la rossa e quando ci ho messo la sella nera comfort secondo me era molto meglio.
la sella colorata mi pare una cazzata...pero' va' detto che si sporca ma anche pulisce facilmente a loro discolpa

Io ho un avversione per selle e cerchioni colorati. Poco pratici e un po da bimbominchia

anche io ...pero' per 10.000km quella "rossa " l'ho usata e il problema sporcamento era relativo.
la cosa assurda e' che era comunque molto piu' comoda della sella dell'africa twin adventure sports..1100 che dovrebbe essere una moto superiore in ottica viaggio...

Ottima scelta di colore Nellolo!!
La tua è stata una scelta di Cuore più che di pancia o di testa! È la moto che ti ha emozionato di più!!

Io per ora non sento nessuna necessità di una sella "comfort"; quella di serie è già molto più comoda di quella del CRF, almeno per il pilota. La moto comunque mi piace sempre di più- Nonostante continui a non arrivare il mio quick shifter, oggi ho provato un po' a cambiare senza frizione. A salire entrano benissimo, a scendere no; meglio usare la frizione. Cambio a parte, è una moto agilissima in strada, potente quanto basta e, per come l'ho provata sinora, facilissima in off. Se avessi voluto dare un 8* in off al CRF, questa vale almeno 10.

*ovviamente nel senso di off per bicilindrici over 200.......

Faccio fatica a capire l’avversiome alla povera frizione.

Dicono che se lo provi non ne puoi fare a meno. Io lo avevo sul 790 e dopo 5000 km l ho disinserito non fa per me.

Io lo uso quando ne ho voglia e mi trovo molto bene, nessun problema a cambiare in modo tradizionale con la frizione. Anzi nella guida rilassata da moto turismo è preferibile usare la frizione.

Camio elettronico sul Tuareg è spettacolare, migliora moltissimo il funzionamento del cambio...si sente che è stato progettato per funzionare con l'elettronico.
Però anche io lo uso solo in certi limitati frangenti di guida sportiva perché secondo me alla lunga non gli fa proprio benissimo...

vedo online che costa meno di 200 euro, immagino sia un'operazione non invasiva da poter fare in qualunque momento, giusto?
non ne ho proprio idea, mi incuriosisce ma non so nemmeno come funzioni

Complimenti per la scelta di cuore come già detto da qualcuno, l'importante è che tu abbia domato la scimmia che scalciava....
A volte ci sono passaggi di moto che servono a farne altri ed è stato il caso della Voge, ottima moto ma se non l'avessi comprata saresti rimasto con il dubbio, è servita a capire che forse il downsizing è stato troppo brusco.....adesso credo abbia raggiunto il giusto compromesso.
Goditela

Si puo' montare in poco tempo in qualsiasi momento.
ti permette di cambiare senza usare la frizione.
tutto e' stato predisposto e concepito, ma e' sempre per una guida "sportiva" quindi per me non interessante