si..perchè va considerato anche il tasso del finanziamento che non mi risulta essere proprio conveniente a meno che non si incappi in qualche promozione..poi come ha detto Massimo se superi i km paghi un botto di penale...direi che a farci i conti a modo..è il conce che ci guadagna..il cliente no..ma poi uno non fa i conti e si accontenta di "comode" rate..

Come già detto la moto non è un bene necessario.
Ancora meno è la GS o la V4, uno si può "accontentare" delle JAP e spendere meno.

Siccome non credo che tutti quelli che prendono queste moto possono permettersi di pagarle sull'unghia la Casa ti "aiuta". Ma se vuoi quelle moto devi stare alle loro condizioni.

…e loro lo sanno benissimo.

Siamo sempre noi a dover sapere come fare i conti.

In Germania:
La Top 50 Moto
La classifica del 2021 relativa ai modelli moto oltre i 125 cc, che come abbiamo visto valgono il 60% del mercato tedesco, vedono sempre in testa la BMW R1250GS con buon margine sulla seconda classificata, che è la Kawasaki Z900: 9.045 esemplari contro 3.929. Va però precisato che nel conteggio della GS è compresa anche la versione Adventure.

Al terzo posto un'altra Kawasaki naked, la Z650, seguita dalla diretta concorrente Yamaha MT-07 e dalle Honda Africa Twin 1100 e Rebel 500.
Importanti le oltre 1.800 unità ottenute dalla specialistica KTM 690 SMC, che precede la naked BMW F900R, la KTM 890 Duke e la Yamaha Ténéré 700.

Prima moto italiana in classifica è la Ducati Multistrada V4, 25° posto con 1.119 esemplari venduti. Ci sono poi la Aprilia RS 660 (30° posto e 1.027 unità), la Moto Guzzi V85TT (41° posto) e le altre Ducati Scrambler 800, Streetfighter V4 e Monster 950.


Pos. Marca Modello Vendite
1 BMW R 1250 GS 9.045
2 Kawasaki Z 900 3.929
3 Kawasaki Z 650 2.701
4 Yamaha MT-07 2.181
5 Honda CRF 1100 AFRICA TWIN 2.124
6 Honda CMX 500 REBEL 1.830
7 KTM 690 SMC 1.821
8 BMW F 900 R 1.800
9 KTM 890 DUKE 1.778
10 Yamaha Ténéré 700 1.763
11 KTM 390 DUKE 1.685
12 Honda NC 750 X 1.524
13 BMW S 1000 XR 1.401
14 BMW F 900 XR 1.350
15 KTM 1290 SUPER ADVENTURE 1.328
16 Honda CBR 650 R 1.292
17 BMW R 18 1.291
18 KTM 1290 SUPERDUKE R 1.291
19 Triumph TRIDENT 660 1.252
20 Husqvarna 701 SUPERMOTO 1.237
21 Honda CB 650 R NEO SPORTS CAFE 1.172
22 Kawasaki NINJA 650 1.163
23 BMW S 1000 R 1.134
24 Honda CB 650 R NEO SPORTS CAFE 1.124
25 Ducati MULTISTRADA V4 1.119
26 BMW F 750 GS 1.119
27 BMW R 1250 RT 1.118
28 Honda CB 500 F 1.066
29 Kawasaki VULCAN S 1.046
30 Aprilia RS 660 1.027
31 BMW R 1250 R 977
32 Suzuki SV 650 977
33 BMW R 1250 RS 972
34 Yamaha MT-09 944
35 BMW S 1000 RR 935
36 Harley-Davidson STREET BOB 114 893
37 Yamaha MT-09 TRACER 881
38 Harley-Davidson SPORT GLIDE 840
39 KTM 790 DUKE 827
40 Kawasaki Z 900 RS 812
41 Moto-Guzzi V85 TT 803
42 Ducati SCRAMBLER 794
43 Harley-Davidson BREAKOUT 114 750
44 Ducati STREETFIGHTER V4 720
45 Triumph ROCKET 3 695
46 KTM 890 ADVENTURE R 692
47 Ducati MONSTER 950 689
48 Yamaha TRACER 700 667
49 Triumph TIGER 900 RALLEY/GT 663
50 BMW NINE T 650

Grazie Leo
La Germania sembra infischiarsene dei marchi Italo-Cinesi.

come sempre impressionato dai nr di Ktm fa' 3000 690 supermotard considerando 690 e il clone 701.

Impressionato da BMW R18, vendute ben 1291 pezzi ….

Ammiro il coraggio dei 1830 fortunati acquirenti della Honda 500 Rebel, …un po’ meno i loro gusti.

Già, tra tutti quelli sono i numeri che più stupiscono anche me.
Anche se credo che queste motard facciano un lavoro tranquillamente paragonabile a quello di parecchie naked.

Noto anche io che l'orribile Benelli TRK non figura nella TOP 50. Ma nemmeno il Leoncino, che a mio avviso è già meglio.....
Ma non ci sono nemmeno Fantic, SWM .....

completamente diverso da quanto venduto qui

ma anche questa non è una novità

certo che alcuni numeri, in positivo o negativo, lasciano perplessi

Top 30 Moto gennaio-novembre
Pos. Marca modello segmento unità
1 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X enduro 6.455
2 BMW R 1250 GS enduro 3.894
3 HONDA AFRICA TWIN enduro 2.877
4 YAMAHA TRACCIATORE 9 turismo 2.873
5 BMW R 1250 GS AVVENTURA enduro 2,447
6 KEEWAY RKF 125 Nudo 2.421
7 MOTO GUZZI V7 Nudo 2.382
8 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S enduro 2.375
9 YAMAHA TENERE 700 enduro 2.179
10 HONDA NC 750 X enduro 2.018
11 YAMAHA TRACCIATORE 7 turismo 1.916
12 YAMAHA MT-07 Nudo 1.776
13 MOTORE FANTASTICO 125 CC ENDURO/MOTARD enduro 1.775
14 BENELLI LEONCINO 500 / SENTIERO LEONCINO Nudo 1.752
15 BENELLI BN 125 Nudo 1.650
16 YAMAHA MT-09 Nudo 1.635
17 MOTO GUZZI V85 TT enduro 1.613
18 SUZUKI DL650A V-STROM enduro 1.567
19 DUCATI SCRAMBLER 800 Nudo 1.471
20 HONDA CB 500 X turismo 1.374
21 MOTORE FANTASTICO CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY Nudo 1.328
22 HONDA CB 650 R Nudo 1.270
23 KAWASAKI Z 900 Nudo 1.219
24 TRIONFO TRIDENTE 660 sportivo 1.190
25 KAWASAKI VERSYS 650 enduro 1.104
26 KAWASAKI Z 650 Nudo 1.011
27 BENELLI IMPERIALE 400 Nudo 1.006
28 KTM 125 DUCA Nudo 990
29 KTM 1290 SUPER AVVENTURA S enduro 880
30 CAMPO REALE METEOR 350 Nudo 813

Interessanti la Motore Fantastico, la Trionfo Tridente e la Campo Reale Meteor

Bene MG con circa 4000 pezzi tra V7 e V85TT.

@ch-zep, davvero interessanti i nomi esotici che hai citato … potrebbero scalare le classifiche come abbiamo visto con Benelli?

dev essere il traduttore automatico..hahaha
FANTIC MOTOR Motore fantastico
TRIONFO TRIDENTE tRIUMPH TRIDENT
ROYAL ENFIELD CAMPO REALE

Interessante che pochi anni fa' Guzzi faceva si e' no 5000pz e qui ha venduto con due moto quasi 5000pz solo in italia, un uccellino mi ha detto che supera di sicuro i 15.000pz nel 2021

E questa è una buona notizia!
Speriamo che continuino sulla strada della cura dei loro prodotti e che ci azzecchino con qualità e prezzi della V100. Importante non cannare ne l’una né l’altro, imho.

Anche io sono d’accordo al 100%

>15.000 pezzi di cui la V7 vende solo in Italia dice qualcuno.... Quindi togliendo i 3.000 pezzi della V7 la V85TT con 12.000 dovrebbe vendere il 20% in più del Multistrada V4 (forse per la mancanza del desmo)....
Molto contento anche io di Guzzi e curioso del riscontro che avrà Aprila

Ma cmq in Piaggio non sanno fare il loro mestiere!!
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Sessione 2 Webinair

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Non esagerare però con tutto questo training, un Frenostanco è più che sufficiente. Magari vi mettete d’accordo che quando lui è in ferie tu lo puoi sostituire … sai il forum ha bisogno di gente informata e illuminata …

Per un attimo ho pensato che ti riferissi a CP. Poi ho letto con attenzione.. "illuminato"... no, non può essere lui..

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Certo che se invece avesse detto "ha bisogno di un pirl1" saresti scattato sull' attenti che nemmeno ai tempi del militare, eh?!?

Moto Guzzi sta vendendo un decimo di quello che potrebbe vendere (e mi tengo basso). Che poi nella vita chi s'accontenta gode... ma questo è un altro discorso.
Speriamo che questa V100 dia la svolta verso un futuro più dinamico ed aggressivo (ovvero una famiglia di nuovi modelli).

Come ho riportato diffusamente, sugli altri mercati europei si vede solo la V85 in classifica. Della V7 non c'é traccia.
Se davvero la cifra annuale attesa è di circa 15.000 moto allora i conti son presto fatti. E di qui ne segue quale sia il modello da pompare ed evolvere.

Anche io mi pettino un 1000esimo di quello che potrei. Forse influisce il fatto di avere 5 capelli in testa ai quali ho dato un nome, ma io mi accontento...