Del problema si era già parlato tempo fa. Anche io sentivo una forte sonorità evidente intorno ai 50 km/h ma mi è sempre rimasto il dubbio che non fossero le gomme. Invece intorno ai 90 c'era un'altra sonorità, meno forte, più tipica del rotolamento di pneumatici tassellati. C'è da dire che ora non ci faccio più caso mentre ho iniziato a percepire decisamente il rombo del motore che all'inizio avvertivo poco; però provenivo da Griso con scarico aftermarket ... per la serie: ci si abitua a tutto.
Al primo cambio gomme farò montare delle stradali o comunque pneumatici senza tassellattura, visto che la moto la uso su strada e lì mi renderò conto meglio dei vari "rumorini"