IZ1PSJ ha scritto:
Che il tubo della pompa del carburante andasse sostituito mi è nuova, va cambiato il filtro e le fascette ma il tubo non lo sapevo.
So per certo, e qualche Grisista potrà confermare, che appunto il Griso soffre del tubo che si sfila. La Stelvio no.
Se volete cambiare il tubo basta cercarne uno che resiste agli idrocarburi anche per immersione, e sul forum dei cugini Grisista trovate più informazioni.
La mia ha 110.000 km ed ho cambiato solo il filtro e le fascette.
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Concordo. Sul California, avevo sostituito il tubo corrugato, che si era forato, con uno telato per immersione. Non ho più avuto problemi.
Mauro