Di cosa? Della videata con le informazioni? Se si, lo faro durante l'week end.
Grazie

Sto facendo un po' di casino, non mi riesce di allegare le foto.
Riprovo.
"Ecco Guido, allego le foto che ho fatto al GuzziDiag in merito al SW caricato sulla mia moto. Si riesce a capire se è l'ultima versione? La moto è Stelvio MY11 (32 litri) con rullini.
Grazie"

Secondo me si, anche perché risale al 2016.

Oggi ho portato a fare il tagliando l'Aprilia Shiver 900 di mio figlio alla Millepercento. Ho chiesto qualche info a loro . Allora: l'ultima mappatura rilasciata per la Stelvio sia 4V sia 8V è quella che si fa se si aggiorna la distribuzione ai rullini. La data fa riferimento all'ultimo collegamento fatto con il loro sistema di diagnostica Piaggio indipendentemente alla versione del software.
Ciao.

La data che vedi si riferisce a quando l'hanno caricata, la mappa.

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Il dubbio mi era sorto perché un amico riportava una data del 2019 che coincide con il suo tagliando. Anch'io lo scorso anno ho fatto fare un tagliando ma la data che ho è del 2016. Alla Millepercento mi hanno detto che loro si collegano sempre ma se non ci sono nuovi aggiornamenti non viene riscritto nulla e rimane la data dell'ultimo aggiornamento fatto. In ogni caso ti ringrazio per avere confermato il tutto. Ciao

Mi puoi indicare dove si trova questo relé ? Ho lo stesso problema ... mancate accensioni a caldo però.
Se esteticamente pare ok io lo cambio. Probabilmente il diodo interno ha dei
problemi.
Ti ringrazio.

Ciao,

io l'ho trovato qui.

https://www.stein-dinse.biz/product_inf ... rettyPhoto

In realtà è il : TYCO V23134-B52-X506

Ne parlano anche qui (non ho letto molto però ..) http://www.guzziriders.org/starter-rela ... c7480.html

Un saluto festoso !

Si cambiarlo è assolutamente consigliato!

Finita di Sistemare...

Congratulazioni!

Ciao Guido, posso chiederti un consiglio per pulire i tubi di scarico? Ti chiedo anche dove hai trovato i decal del serbatoio neri. Io ho una stelvio nera e grigio opaco e vorrei renderla “total black”.
Grazie

Bel colore

...semplicemente magnifica...sembra nuova, riverniciata e ripulita a dovere...la sella poi mi piace tantissimo, bravo Guido...

Manda una mail qui: cheryl@dueefemoto.it

Guido se tu avessi voglia di condividere qui i tuoi consigli per la pulizia degli scarichi penso che in molti te ne saranno grati, io sicuramente.

WD40 e Paglietta extra Fine + OLIO di Gomito

Poi dipende anche dallo sporco....

Altrimenti carta vetra (600) + acqua e successivamente (con grana di 800 e 1000) con WD40 .

...ma quanta pazienza hai ?...vero che se uno decide il tempo lo trova ma...complimentissimi davvero

Sono sincero i collettori erano messi benino anche prima però.... è bastata una mezzoretta di lavoro.

In origine com'erano? In quella edizione mi pare fossero lucidi come i tuoi. Poi dal 2011 erano "satinati" e penso sia difficile renderi come i tuoi. O sbaglio?
Ciao.
Massimo

Hai ragione Max, i collettori della 4V sono lucidi, quelli della 8V sono opachi e si rovinano molto in fretta.
Qualcuno(Guzzometro mi sembra) consigliava di usare il wcnet.

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Io ho quelli opachi ed ho paura di lucidarli con la grana fine [emoji848]

Se può essere di aiuto io ogni tanto li passo con La spugnetta scotch brite appena inumidita. Non sono a livello Guido 1100 ma decorosi rimanendo opachi.